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quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Voo TP425 - O pior acidente da hitoria da aviação Portuguesa



(Boeing 727-282 - CS-TBR)

Depois do retrato do acidente do voo Martinair MP495 em Faro no ano de 1992, decidi publicar mais um artigo sobre acidentes aéreos, sendo este próximo sobre aquele que é ainda hoje considerado o pior acidente aéreo ocorrido em Portugal ...

Na noite chuvosa do dia 17 de Novembro de 1977 despenhou-se o Boeing 727-282 prefixo CS-TBR com 164 passageiros a bordo, sendo 156 passageiros e 8 tripulantes ...

O voo teve como origem o aeroporto de Bruxelas, Belgica, fez uma paragem em Lisboa e tinha como destino final o aeroporto de Santa Cruz no Funchal ...

O voo decorria de forma normal, até à aproximação à pista do Funchal ... O Boeing pilotado pelo Cmt. João Mimo da Costa Lontrão, Co-piloto Miguel Ângelo Guimarães Leal
Técnico de voo Gualdino Maria Moura Pinto fez-se a pista pouco depois das 21h tentou a aterragem mas sem sucesso, as condições não eram as melhores e na altura a pequena pista do aeroporto ainda dificultava mais a operação, lembre que a pista tinha na altura apenas 1600m o que dificultava bastante esta operação ... após a primeira abordagem falhada, o Comandante decidiu voltar a tentar uma segunda vez que teve como desfecho o insucesso novamente ... depois desta segunda tentativa falhada a tripulação decidiu voltar a tentar já com a decisão tomada que no caso de falhar levariam o avião até às Canárias ... Na terceira tentativa o avião quando tocou o solo entrou em aquaplanning, fenómeno muito conhecido pelo deslizar das rodas pela agua acumulada no solo, a partir deste momento já nada mais havia a fazer e o Boeing acabava destruído e carbonizado já depois do final da pista do aeroporto do Funchal ...

A lamentar no desastre 131 vitimas, 6 delas tripulação do voo ... houveram 33 sobreviventes ...

Este foi o maior desastre aéreo ocorrido em Portugal e o único desastre que envolveu um avião da companhia de bandeira, a TAP Portugal ...

3 comentários:

  1. Pois esse acidente deixo muitas marcas, não recordo bem, mais penso que foi, ano passado que a companhia de seguros começo apagar a algumas pessoas que sobreviveram ao desastre...
    muitos anos ficaram com marcas e pedaços do avião junto ao mar...
    Cabeceira da pista 05 entre o mar foi o local da sua ultima paragem que teve este desfecho!...
    Tambem já caiu outro ao largo das Desertas mais esse fala-se muito pouco, na altura ia pescadores para esse local pescar um dia desses veio preso na linha uma cadeira de um avião pois mais essa parte não sei se e verdade se e um bloco...
    Recordo que o ultimo aparelho que caiu foi um privado ao largo do miradoro do caniçal, conhecido como o lugar (Miradoro do Padre Federico)...

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  2. Voei no CS-TBR em 1975 e tenho um amigo engenheiro aeronáutico que vinha a bordo do Martinair MP495 quando sucedeu a tragédia em Faro. Ele safou-se com os pés e mãos queimadas. Nas filas atrás da sua, practicamente todos faleceram ... Voei com ele uma semana depois dessa tragédia. Ele ainda tinha as mãos vendadas !

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  3. boas Duarte, obrigado pelos comentários :)

    Foi uma tragédia imensa para a nossa aviação :/ ..

    mas é sempre bom ouvir os sobreviventes das tragédias, os seus relatos são sempre muito importantes para a aviação ...

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