Documentário chocante - Poupar custos reduzindo à segurança - Cougan Airlines

Vejam até onde pode ser preocupante os níveis de segurança das companhias sub-contratadas por companhias chamadas de "grandes" para cumprirem as suas rotas regionais ...

Este documentário fala da Cougan Airlines que cumpre a maioria das rotas regionais da Continental Airlines.

Encontrada a caixa negra do A330 da Air France no fundo do Atlantico

(foto: AFP/BEA/ECPAD/JOHANN PESCHEL)

Uma das caixas negras, com os parâmetros do voo do Airbus da Air France que se despenhou em 2009 ao largo da costa brasileira, foi encontrada e está "em bom estado", anunciou fonte ligada à investigação do acidente.

"A equipa de inquérito localizou e identificou o módulo de memória do gravador de parâmetros - Flight Data Recorder (FDR) - às 10 horas (11 horas em Portugal Continental", disse a fonte, citada pela agência francesa AFP.

A queda do avião, um Airbus A330 da Air France que se despenhou no dia 1 de Junho de 2009 no Oceano Atlântico, quando efectuava a ligação Rio de Janeiro-Paris, provocou 228 mortos.

Os investigadores anunciaram na quarta-feira a recuperação do chassis da caixa negra, mas sem o módulo de memória, com os dados que poderiam ajudar a explicar o desastre.

O módulo de memória terá sido separado do chassis no momento do impacto na água.

Fonte: JN on-line)

Piloto em formação aterra aeronave avariada numa auto-estrada

Um jovem piloto, de 21 anos, foi obrigado a realizar uma perigosa manobra de aterragem durante uma aula prática de voo, numa auto-estrada movimentada do Canadá, depois da sua aeronave apresentar problemas com o motor. Veja o vídeo.

Quatro canadianos que estavam a bordo de um pequeno avião "Cessna" passaram por um enorme susto durante uma aula prática de voo, quando regressavam à escola de aviação em Bromont, depois de um "passeio" pelos céus de Montreal.

Por volta das 15 horas do Canadá, o motor da aeronave apresentou algumas falhas mecânicas. Sem conseguir ganhar altitude e com problemas para controlar o avião, Ugo Derout, um jovem piloto "aprendiz", de 21 anos, teve de procurar uma pista no meio do "nada" para executar uma manobra de aterragem forçada.

A pista de uma auto-estrada no percurso para a capital Quebec foi a única solução viável encontrada pelo piloto. A via servia de locomoção para milhares de condutores que regressavam do trabalho na "hora de ponta" canadiana.

A tripulação passou por momentos de tensão, já que o piloto ainda era muito inexperiente, a aeronave apresentava diversas falhas mecânicas e o terreno escolhido para aterrar não era o ideal.

Apesar de tudo conspirar contra, Ugo Derout mostrou grande perícia e aterrou o "Cessna" sem grandes sustos, enquanto era observado por condutores de camiões, motas e automóveis, incrédulos com a façanha que o jovem piloto tinha acabado de realizar.

Na gravação, Ugo foi festejado ao som de "bom trabalho, bom trabalho", pelos seus colegas. Nenhum dos passageiros apresentou ferimento.

"Nas nossas aulas de voo, aprendemos que isto (aterrar numa auto-estrada) é a melhor coisa a fazer nesse tipo de situação", disse Ugo ao "Daily Mail", acrescentando que não teve tempo para sentir medo.

Sem perder a boa disposição, Ugo Derout, que tem 180 horas de voo acumuladas, afirmou que esta foi a sua "melhor aterragem até ao momento".

Fonte da noticia: JN on-line

Pascoa Feliz :)

O MundoSobreAsas deseja a todos uma Pascoa Feliz
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The Mundosobreasas wishes everyone a happy Easter
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Mundosobreasas desea a todos unas felices Pascoas
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Die Mundosobreasas wünscht allen ein frohes Osterfest


Vítor Hugo Silva ;)

Video da Colisão do A380 da Air France com o CRJ da Delta Link

A noticia correu mundo, um Airbus A380 da Air France colidiu violentamente com um avião da Delta Link ... um vídeo de uma câmara de vigilância do Aeroporto JFK mostram a violência do embate e o avião da Delta rodar 90º no momento que é colhido por uma asa do Gigante A380 ... Do acidente apenas resultaram danos materiais estando todos os passageiros bem de saúde ... ficaram também no ar duvidas se os aeroportos estão preparados para uma aeronave com estas dimensões como o A380, ou então se seria apenas um erro humano ...
Veja aqui o vídeo da colisão:

Airbus 380 chocou com pequeno avião pouco antes de levantar voo

(foto: Jessica Rinaldi/Reuters)

Um Airbus 380 da companhia Air France colidiu com um avião mais pequeno de uma carreira regional operada pela Delta quando se preparava para levantar voo do aeroporto internacional JFK, em Nova Iorque, noticiou a CNN.

Um despacho da agência EFE, que cita um jornalista da estação de televisão CNN que viajava no avião da Air France, com destino a Paris, refere que o Airbus 380 chocou contra a traseira de outro avião de menor porte, quando se preparava para levantar voo.

Da colisão, que ocorreu cerca das 20.15 horas locais (2.15 em Portugal continental), não resultaram quaisquer feridos, estando as autoridades da aviação norte-americana a investigar as circunstâncias do acidente.

Os passageiros dos dois aparelhos tiveram de abandonar os aviões e os do voo da Air France voltaram para o terminal do aeroporto.

(Fonte da noticia: JN on-line)

Mulher iludiu PSP e sala de embarque do aeroporto de Faro foi evacuada....

A sala de embarque do Aeroporto de Faro foi evacuada, este domingo, depois de uma mulher ter conseguido aceder ao local sem passar pelo controlo de segurança. Após uma vistoria, o aeroporto regressou à normalidade, embora a mulher não tenha sido identificada. A PSP vai abrir um inquérito.

Em declarações à Agência Lusa, o comandante da PSP de Faro, intendente Vítor Rodrigues, explicou que o Aeroporto de Faro regressou à normalidade pelas 20.30 horas, depois de vistoriado o espaço e os aviões que estavam a receber passageiros.

Todavia, as autoridades policiais ainda não conseguiram nem deter, nem identificar a passageira que iludiu a segurança, acedendo ao local de embarque sem passar pelo pórtico com raio X.

"Não é normal isto acontecer. Poderá ter havido uma falha e a PSP vai avançar com um inquérito de segurança no Aeroporto de Faro", acrescentou Vítor Rodrigues, frisando que o objectivo é perceber se a Polícia teve alguma responsabilidade no caso.

Todos os passageiros que iam embarcar no voo tiveram que passar novamente pelos procedimentos habituais de segurança, explicou o porta-voz da ANA, Rui Oliveira.

O director do Aeroporto de Faro, Correia Mendes, desdramatizou a situação dizendo não ser "nada de extraordinário". Acrescentou ainda que os procedimentos de segurança a aplicar nestas situações foram todos cumpridos.


O incidente ocorreu cerca das 17 horas e obrigou ao adiamento do voo, da companhia Ryanair, com destino a Inglaterra, que devia ter partido às 18 horas e que às 19.40 horas ainda não tinha descolado, disse à Agência Lusa fonte da ANA, empresa gestora do aeroporto.

A situação levou à deslocação para o aeroporto da Brigada de Minas e Armadilhas da PSP, acrescentou fonte do Comando da PSP de Faro.

(Fonte da noticia: JN on-line)

Bom Humor: Futre Air

Ao belo estilo Português, porque apesar da grave crise ainda não perdemos o humor, foi criado uma serie de imagens e vídeos a realçar o facto de Futre membro da lista candidata ao Sporting encabeçada por Dias Ferreira ter dado uma conferencia de imprensa onde disse, entre outras barbaridades, que iria contratar o melhor jogador chinês da actualidade e que viriam todas as semanas charter's com 300 a 400 chineses a bordo vindos da China só para ver o chinês a jogar ...

Em seguimento disso, alguém criou uma imagem com o grafismo da lowcost Irlandesa, Ryanair e criou a FutreAir ... aqui fica a imagem e o vídeo da conferencia de imprensa de Futre ...

Ontem e Hoje - Continental e United Airlines

Ontem Continental



Ontem United Airlines



Hoje uma só

Hoje, com o actual panorama mundial é cada vez mais comum ouvir-mos falar de fusões, aqui esta um exemplo recente entre os vários que tem acontecido ... Será facto de momento ou será o futuro da maioria das companhias? ... Uma coisa é certa, o mundo esta a mudar de uma forma alucinante e hoje é cada vez mais imprevisivel o futuro ... Quais serão as proximas fusões!?

De realçar o cuidado estetico que tiveram na fusão das companhias, os seus aviões mantiveram um pouco de cada uma para assim recordar-mos que a United e a Continental um dia foram duas companhias e hoje são uma só ...

Acidente do Voo GOL 1907 - Depoimentos dos controladores aereos

O juiz da Vara Federal de Sinop, Murilo Mendes, fará, hoje à tarde (29-MAR-2011), em Brasília, o interrogatório presencial dos controladores de voo Jomarcelo Fernandes dos Santos e Lucivando Tibúrcio de Alencar pelo processo que apura o acidente entre o boing da Gol e o Legacy, que matou 154 pessoas em setembro de 2006, no Norte do Estado. Já na quarta (30) e quinta-feiras (31), o magistrado irá interrogar, via videoconferência, os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, acusados de causar o acidente.

No dia 11 deste mês, o Mendes ouviu o depoimento do diretor do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias, comandante Ronaldo Jenkins de Lemos. A oitiva foi uma decisão do próprio juiz federal, que pretendia ouvir uma pessoa isenta. De acordo com o magistrado, o depoimento foi importante para tirar dúvidas em relação a questões técnicas sobre o acidente. O pedido de esclarecimentos de um profissional isento ocorreu depois do depoimento de Sérgio de Almeida Salles, testemunha de defesa dos pilotos norte-americanos. Além de confrontar o relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos (Cenipa) sobre o acidente, a testemunha de defesa não foi clara nas respostas e usou vários termos técnicos para confundir a Justiça.

Conforme Só Notícias já informou, o caso já completou quatro anos sem ninguém culpado pelo acidente. O Ministério Público Federal denunciou os pilotos americanos por atentado contra a segurança do transporte aéreo nacional. A ação foi apresentada em maio de 2009 com base em dois laudos periciais que identificaram a ocorrência de duas condutas que também foram causa do acidente. Os laudos são resultado do estudo e análise do relatório sobre o acidente feito pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), de dezembro de 2008.

Acidente
O boeing da Gol fazia o voo 1907, oriundo de Manaus (AM) com destino a Brasília (DF). Ao mesmo tempo o jato executivo Legacy vinha de São José dos Campos (SP) em direção a Manaus, onde pousaria para, no dia seguinte, partir rumo ao exterior. A 37 mil pés de altitude, na região de mata próxima ao município de Peixoto de Azevedo, a ponta da asa esquerda do jato Legacy colidiu com o boeing da Gol provocando danos que acarretaram a desestabilização e a queda do avião. O jato Legacy com todos os passageiros conseguiram pousar em uma base na serra do Cachimbo (PA).

(Fonte da noticia: www.sonoticias.com.br)

Pilotos embriagados atrasam passageiros de um voo 24 horas ...

Os 101 passageiros de um voo da Aeromexico, entre as capitais costa-riquenha e mexicana, tiveram de esperar 24 horas antes de embarcar, porque os pilotos foram impedidos pela tripulação de entrar no aparelho por estarem embriagados, noticia a AFP.

Embriaguez de pilotos adia voo 24 horas


"O co-piloto foi submetido a um teste de álcool e acusou positivo, enquanto o piloto se recusou a soprar no balão", afirmou Alvaro Vargas, diretor-adjunto da aviação civil da Costa Rica.

O diário costa-riquenho Extra avança que os dois pilotos disseram que se sentiram enjoados ao chegarem ao aeroporto, depois de terem participado numa festa num hotel da capital.

O Boeing-737-700 da Aeromexico deveria sair de San José no sábado, mas esteve 24 horas no solo, o tempo necessário para encontrar substitutos, especificou Vargas.

"Penso que os passageiros nunca souberam o verdadeira causa da suspensão do voo, porque acredito que lhes terão dito outra coisa", indicou.

A Aeromexico, por sua parte, confirmou que os seus pilotos "não estavam em condições" de pilotar, adiantando que foram "suspensos das suas funções", pelo menos, até ao fim do inquérito, conforme o comunicado que emitiu e onde apresenta desculpas aos passageiros.

Fonte da noticia: (JN on-line)

Avião da Travel Service destroi parte da iluminação de pista do Aeroporto das Lajes

Um avião Checo sofreu, esta quinta-feira, um acidente ao aterrar no Aeroporto das Lajes, na ilha Terceira, Açores, mas não se registaram vítimas entre as 132 pessoas a bordo.

O acidente ocorreu às 8.25 horas (9.25 horas em Lisboa) quando o avião, um Boeing 737-800 da companhia checa Travel Service, bateu contra as luzes de sinalização da pista açoriana.

O avião, segundo fontes contactadas pela Agência Lusa, estava a fazer uma escala técnica nas Lajes durante a ligação entre Varsóvia, na Polónia, e Punta Cana, na República Dominicana.

O acidente destruiu uma parte da sinalização da pista das Lajes, que está a ser substituída, estimando-se que o aeroporto possa ser reaberto ao princípio da tarde.

Na sequência deste acidente o voo da TAP entre Lisboa e a Terceira teve que divergir para o Aeroporto de Ponta Delgada, em S. Miguel.

A obstrução da pista das Lajes está também a provocar atrasos em alguns voos da transportadora aérea açoriana SATA.

Segundo o porta-voz da SATA, José Gamboa, "estão a aguardar autorização" para circular na pista os aviões que vão assegurar as ligações Terceira/Ponta Delgada e Terceira/S. Jorge.

A aguardar autorização está também um avião da SATA no Aeroporto da Horta, no Faial, que vai fazer a ligação aérea para as Lajes.

(fonte da noticia: www.jn.pt)

Ryanair recebe o seu 300º Boeing 737-8

A ryanair recebeu estes dias o seu 300º Boeing 737-800 e espera receber ainda este ano mais 37 unidades do aparelho, sendo a companhia liderada por Michael O’Leary o operador com mais unidades do Boeing 737-800 no activo tendo recebido a primeira unidade no ano de 1999.

A ryanair investe bastante na sua frota e anuncia ter as suas aeronaves avaliadas no valor de 18 milhões de euros.

Lembre-se que a Ryanair é a frota mais jovem a voar nos ceus europeus explicando-se desta forma a redução drastica nos custos de manutenção e de combustivel, reduções essas com vista a obter uma grande eficiencia no serviço da companhia sendo estes alguns dos factos essenciais numa companhia que segue o modelo Low Cost.

1º Aniversario do MundoSobreAsas

Bem, depois de tantos post´s escritos chegou a altura de um muito especial ... Este é o post oficial do primeiro aniversário do Blog.

Foi um ano de estreia, mas ao mesmo tempo foi um ano de conquistas, um ano de descobertas e quanto a mim o projecto excedeu as minhas expectativas.

Quando iniciei o projecto nunca pensei que ao fim de um ano teria um blog tão desenvolvido e tão divulgado pelo pais e pelo mundo.

Da minha parte é com enorme agrado que vejo o meu trabalho reconhecido e desta forma aproveito para agradecer a todos aqueles que ajudaram ao desenvolvimento do blog, a todos aqueles que contribuíram com fotos ou mesmo com ideias para artigos e também uma saudação especial a todos os blog's parceiros do Mundo Sobre Asas.

aqui ficam algumas estatísticas sobre o ano do blog:

inicio de trabalhos a: 12 de Fevereiro de 2010
n.º de seguidores: 36
n.º de computadores que já acederam ao Blog: 4659
Países que já entraram no Blog: 44
n.º de artigos publicados: 58

Ao longo dos tempos o blog foi-se desenvolvendo e criou vários mecanismos para servir os seus visitantes ... Aqui ficam alguns dos mecanismos disponiveis para os visitantes do Blog:

* Consulta das Partidas e Chegadas dos aeroportos de todo mundo através do Flight Stats
* Sistema de pesquisa de voos, hoteis e rent-a-car através do SkyScanner
* Sistema de Tradução do Blog para 12 idiomas diferentes
* MundoSobreAsas Video
* Facebook (NetWorked Blogs)

Bem, resta-me continuar a desenvolver este trabalho para que de dia para dia a informação e o serviço aqui prestado tenha cada vez mais qualidade.

Um abraço a todos, e muito obrigado por tudo ...

Vitor Hugo Silva

mundosobreasas.blogspot.com

Voo TP425 - O pior acidente da hitoria da aviação Portuguesa

(Boeing 727-282 - CS-TBR)

Depois do retrato do acidente do voo Martinair MP495 em Faro no ano de 1992, decidi publicar mais um artigo sobre acidentes aéreos, sendo este próximo sobre aquele que é ainda hoje considerado o pior acidente aéreo ocorrido em Portugal ...

Na noite chuvosa do dia 17 de Novembro de 1977 despenhou-se o Boeing 727-282 prefixo CS-TBR com 164 passageiros a bordo, sendo 156 passageiros e 8 tripulantes ...

O voo teve como origem o aeroporto de Bruxelas, Belgica, fez uma paragem em Lisboa e tinha como destino final o aeroporto de Santa Cruz no Funchal ...

O voo decorria de forma normal, até à aproximação à pista do Funchal ... O Boeing pilotado pelo Cmt. João Mimo da Costa Lontrão, Co-piloto Miguel Ângelo Guimarães Leal
Técnico de voo Gualdino Maria Moura Pinto fez-se a pista pouco depois das 21h tentou a aterragem mas sem sucesso, as condições não eram as melhores e na altura a pequena pista do aeroporto ainda dificultava mais a operação, lembre que a pista tinha na altura apenas 1600m o que dificultava bastante esta operação ... após a primeira abordagem falhada, o Comandante decidiu voltar a tentar uma segunda vez que teve como desfecho o insucesso novamente ... depois desta segunda tentativa falhada a tripulação decidiu voltar a tentar já com a decisão tomada que no caso de falhar levariam o avião até às Canárias ... Na terceira tentativa o avião quando tocou o solo entrou em aquaplanning, fenómeno muito conhecido pelo deslizar das rodas pela agua acumulada no solo, a partir deste momento já nada mais havia a fazer e o Boeing acabava destruído e carbonizado já depois do final da pista do aeroporto do Funchal ...

A lamentar no desastre 131 vitimas, 6 delas tripulação do voo ... houveram 33 sobreviventes ...

Este foi o maior desastre aéreo ocorrido em Portugal e o único desastre que envolveu um avião da companhia de bandeira, a TAP Portugal ...