Carro da polícia bate em avião para travar fuga

Um carro da policia federal do Município de Ribeirão Preto, no Brasil, atingiu um avião que se preparava para transportar carga ilegal. Os agentes conseguiram com a manobra perigosa impedir a aeronave de descolar e prenderam os cinco suspeitos. Veja o vídeo

A carga apreendida, no valor de 200 mil reais, continha computadores portáteis, equipamentos de vigilância electrónica e uma bicicleta. Segundo a policia, os produtos vinham do Paraguai e seriam comercializados na região de Ribeirão Preto, perto de São Paulo. Veja o vídeo.



Nas imagens, no momento em que o avião começa a levantar voo, o carro da policia aproxima-se e acaba por atingir a asa esquerda do avião, que roda na estrada e pára.

De acordo com o delegado Edson Geraldo de Souza, a mercadoria ainda estava quase toda no avião mas alguns produtos já tinham sido descarregados para uma carrinha, e seriam vendidos posteriormente nas lojas da região.

Questionado sobre os estragos provocados no carro da polícia, o delegado afirmou que o sucesso da operação compensa os danos causados.

(Fonte: JN on-line)

Quem é este Pokemonnnn !?

Continuando plos aviões animados, publico desta vez umas fotos de dois aviões da companhia aérea Japonesa, a ANA, com o seu B777 e o seu B747 decorados de Pokemon, a serie de desenhos animados Japonesa que teve sucesso em todo o mundo, e Portugal não foi excepção ...

É caso para dizer: "Quem é este Pokemon!?" :-)

Boeing 747-100 ... Um classico visto ate ao "osso" ...

Aquando a minha visita ao Paris Air Show em Junho de 2011, tive a oportunidade de entrar a bordo do Boeing 747-100 da Air France preservado no museu de Le Bourget.

Foi uma experiência incrível, primeiro porque nunca tinha entrado num 747, e em segundo porque foi para mim uma surpresa que ele esta montado por fazes para os visitantes se aperceberem de como é construído o gigante aéreo.

Veja as fotos que tirei ...

Obras de arte com asas ...

Muitas vezes os aviões são decorados pelas companhias aéreas para fazer propaganda a algum evento ou algum produto, pode ser por uma questão publicitaria ou ate mesmo por uma questão estética ... De qualquer forma, vou publicar aqui hoje algumas fotos de aviões "especialmente" decorados ... (entre eles os B737-300 da TAP, CS-TIC e CS-TIB, aviões esses que tive o prazer de voar em 1998 do Porto para o Funchal (CS-TIC) e do Funchal para o porto (CS_TIB)) ...












(Todos os direitos reservados aos autores das fotos)

Vejam o Maior aeroporto miniatura do mundo!!!!

Incrível obra de arte, esta é o maior aeroporto miniatura do mundo!!!

Veja o vídeo:

Voar sem medo!

Amados por uns, indiferentes a outros, mas odiados por muitos, estes são os principais sentimentos que geram um avião, ou uma viagem de avião.

Várias são as historias de pessoas que se sentem mal a bordo de uma aeronave, de outros que compram as passagens e desistem da viagem por não conseguirem ultrapassar o receio de voar.

Considerado algo não natural, a verdade é que apesar de voar não fazer parte da natureza de um ser humano este mesmo criou uma das maquinas mais perfeitas da história da humanidade, uma maquina que voa e permite movimentar pessoas, animais e bens da forma mais rápida, segura e eficaz que existe.

O transporte aéreo é considerado, estatisticamente comprovado, o transporte mais seguro do mundo, é aquele onde ocorre menos incidentes por passageiro transportado (valores anuais).

Sendo fácil e acessível a qualquer pessoa informada aceder a estas informações, este meio de transporte é ainda um dos mais temidos pelas pessoas, o que leva a muitos entendidos na matéria a lutarem pela mudança de ideias e pela maior e melhor informação aos passageiros e aos possíveis passageiros ... Segundo uma estatística recente cerca de 97% das pessoas que são submetidas a uma terapia para ultrapassarem o medo de voar ultrapassam esse medo, o que leva a crer que a procura de informação por parte dos passageiros, a procura de ajuda de entendidos e de especialistas pode resolver este problema que afecta milhões e milhões de pessoas em todo mundo. Esta tem sido também uma aposta recente de algumas companhias no mundo aeronáutico, disponibilizando aos passageiros consultas com este tipo de terapeutas. Em Portugal também se tem desenvolvido algumas iniciativas desta matéria, e hoje é possível encontrar nas bancas um livro excelente sobre este tema, livro este que pode ser uma boa ajuda para afastar o fantasma do medo de voar.

O livro chama-se "Voar sem medo" e de seguida transcrevo uma reportagem do jornal Publico sobre o mesmo:

""Queira sentar-se e apertar o cinto, pois vamos dar início a uma pequena viagem pelos bastidores do medo de voar, fazendo diversas paragens e reflexões sobre as viagens aéreas, a segurança de voo, a manutenção aeronáutica e os mecanismos psicológicos do medo. Venha connosco." Estas são as palavras de introdução ao guia "Voar sem medo" que é apresentado hoje, nas instalações do Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil, em Lisboa.

"Este livro tinha mesmo de ser feito", reclama a psicóloga clínica e especialista em fobia de voo, Cristina Albuquerque, que é a autora principal do "primeiro livro português, escrito por especialistas nacionais" e que considera que os profissionais ligados à aviação devem estar mais sensibilizados para estes problemas deste passageiros especiais. Responsável por uma consulta em fobia de voo, Cristina Albuquerque trabalha nesta área há 18 anos e já atendeu "centenas de pessoas". "Ter medo de voar pode ser um problema muito grave para as pessoas. Pode suspender carreiras profissionais", refere a psicóloga que desaconselha a estratégia de enfrentar o medo e, simplesmente, entrar no avião e aguentar. "O medo pode crescer se continuar a ter más experiências e torna-se mais difícil de tratar", avisa.

"Na maioria dos casos, o tratamento para esta fobia é eficaz", garante, revelando que a terapia envolve várias frentes de ataque. "É preciso fornecer informação sobre os aspectos técnicos de aviação e também realizar uma análise funcional para perceber os mecanismos psicológicos subjacentes à fobia", diz. Depois são ensinadas técnicas de controlo de ansiedade (exercícios de distracção cognitiva, respiratórios e de relaxamento muscular, por exemplo) e, por fim, há o chamado "voo terapêutico" que pode ser realizado na companhia do terapeuta. Geralmente, segundo a especialista, a "cura" da fobia pode demorar entre cinco e dez sessões.

Mas, afinal, não basta ler este novo livro para ultrapassar o medo? "Não, o livro é só uma ajuda, não se trata de um manual de instruções", diz Cristina Albuquerque, esclarecendo que a obra pode facilitar mas não substitui o programa terapêutico. Como? O livro tem informação técnica e explica, por exemplo, o que é a turbulência e outras questões que podem sustentar o medo do passageiro. Tem ainda estatísticas. "Outra maneira de confirmar a segurança do transporte aéreo é realçar que nos Estados Unidos e na Europa 99,999999% de todos os passageiros chegam ao seu destino em segurança", podemos ler. É essencial "transmitir confiança", sublinha a especialista. Mas tem mais. Há vários relatos de aerofóbicos - "com os quais um leitor com medo de voar se poderá identificar" - e muitas dicas do que se deve e não deve fazer. Exemplos? Esqueça o álcool e os comprimidos, beba muita água (ajuda a diluir a adrenalina no corpo), durma bem na véspera da viagem, leve a sua música favorita, converse com o companheiro do lado e não fique obcecado com os movimentos e expressões da tripulação a pensar que algo pode estar a correr mal."

Se é uma pessoa que tem medo de voar, não hesite em adquirir o livro, pois esse medo pode facilmente ser ultrapassado!

Presidente russo exige controle radical a companhias aéreas e triulações no país

(Dmitri Medvedev)

O presidente da Rússia, Dmitri Medvedev, exigiu a redução radical da quantidade de companhias aéreas existentes no país, um dia depois de mais um acidente aéreo, perto de Moscovo, que matou 44 pessoas.

"A situação no campo da aviação civil na Rússia deve mudar radicalmente", declarou numa reunião realizada para analisar as consequências da queda do avião.

A queda do Yakovlev-42 nos arredores da cidade de Iaroslavl provocou 44 mortos, estando entre as vítimas mortais a equipa de hóquei no gelo Lokomotiv, uma das mais fortes na Rússia.

Esta catástrofe obrigou ao adiamento do Campeonato Intercontinental de Hóquei, em que participam equipas da Rússia, Bielorrússia, Cazaquistão, Letónia e Eslováquia.

"É preciso prestar a maior atenção aos testes das tripulações. Aí também não está tudo em ordem. É preciso controlar a qualificação das tripulações em cada companhia aérea. Aí acontece um grande número de milagres", ironizou Dimitri Medvedev.

O presidente russo exigiu uma investigação transparente e aberta da catástrofe. "Trata-se de uma séria tragédia, um acontecimento seriamente ressonante. Tudo deve ser público e aberto", frisou.

Foi encontrada uma das duas caixas negras do aparelho, tendo a segunda ardido.

As autoridades anunciaram terem recuperado os cadáveres das 43 vítimas mortais e dado fim às operações de resgate.

Segundo o último balanço oficial do Ministério para Situações de Emergência da Rússia, houve 43 mortos no local e dois feridos. No entanto, o jogador Alexandre Galimov foi transportado ainda com vida para o hospital, mas não resistiu na mesa de operações. O único sobrevivente é Alexandre Sizov, engenheiro de bordo.

Fonte: JN On-line

Neozelandês morre engasgado durante voo

Uma mulher assistiu com horror à morte do namorado durante um voo entre Singapura e Auckland, Nova Zelândia. Uma hora e meia depois da descolagem, Robert Rippingale, de 31 anos, morreu engasgado quando comia a bordo.

Segundo o jornal "New Zeland Herald", Vanessa Preechakul relata que o namorado estava a comer carne enquanto assistia a um filme. Foi então que notou que algo de errado se passava com Robert Rippingale. "No início, pensei que ele se tinha engasgado durante uma gargalhada, mas depois olhei para o rosto e vi os olhos dele a revirar e os lábios a ficarem roxos", relatou.

"Estávamos sentados ao lado um do outro, de mãos dadas, trocando beijos e, pouco tempo depois, ele morre asfixiado", desabafa Vanessa.

Robert Rippingale foi declarado morto por um médico a bordo, aos 90 minutos do voo. Antes, um médico e duas enfermeiras, que viajavam no avião, ainda tentaram reanimar o passageiro.

O corpo de Robert Rippingale foi depois transportado para uma área de descanso da tripulação e Vanessa Preechakul pediu para sentar ao lado do corpo do namorado durante as restantes nove horas de voo.

Rippingale, que foi este sábado a enterrar, vivia e trabalhava em Singapura há três anos, onde conheceu Preechakul. Estava de regresso à Nova Zelândia para mostrar o país à namorada e para comemorar o aniversário dos pais.

Fonte: JN on-line

A340 da Turkish derrapa e sai da pista em Bombaim ...

Um avião Airbus A340 da Turkish Airlines com 104 passageiros e tripulantes a bordo saiu de pista ao aterrar hoje em Bombaim, Índia. Todos os ocupantes saíram ilesos.
A Turkish atribui as causas do incidente à chuva intensa, mas refere que a aeronave, um Airbus A340-311 registo: TC-JDM, vai ser analisada pelos peritos da companhia com a colaboração da autoridade indiana de aeronáutica.
O avião fazia um voo entre Istambul e Bombaim, voo TK720.
A Turkish informou que já tem um avião alternativo para os passageiros que hoje tinham voo de Bombaim para Istambul.

Férias :)

Após um longo ano de trabalho e muitas preocupações, chegou a hora de um merecido repouso ... a todos os seguidores e amigos saudações aeronáuticas e os votos de umas boas férias :)

Até Setembro!!!

Dois aviões da Delta Airlines colidem no aeroporto de Boston

Mais uma vez um pequeno avião da Delta conection levou com um grandalão em cima, desta vez, e depois de alguns meses atrás ter sido colhido em JFK por um gigante A380 da Air France, desta vez o CRJ da Delta conection viu a cauda ser cortada por uma asa de um Boeing 767 da Delta ... Veja a noticia publicada hoje no JN e o vídeo da reportagem da ABC News:

Dois aviões de passageiros da Delta Air Lines colidiram na noite de quinta-feira na pista do Aeroporto Internacional de Logan, em Boston, provocando apenas danos materiais. Veja o vídeo.

O acidente ocorreu entre um Boing 767 e um jato regional da Delta Connection, quando uma das asas do avião cortou a cauda do jacto.



O Boeing 767 operava o voo 4904 com destino a Amesterdão, enquanto o jato operava o voo 266 para Raleigh/Durham, na Carolina do Norte.

Seguiam cerca de 204 passageiros e 11 tripulantes a bordo do Boeing 767, e 74 passageiros e três tripulantes a bordo do jato, com destino a Raleigh/ Durham.

O porta-voz do Aeroporto de Logan, Phil Orlandella, disse que um passageiro sofreu um ferimento no pescoço, tendo sido transportado para um hospital local por precaução.

O incidente está a ser investigado, indicou o mesmo responsável.

Fonte: JN on-line

Boeing 747-100 Air France - Paris Air Show

Continuando os artigos relacionados com o Paris Air Show, é a vez de vos falar deste magnifico avião, um B747-100 da Air France que hoje se encontra em exposição no museu do ar de Le Bourget ... Trata-se do F-BPVJ e pode ser visitado em qualquer altura do ano no museu mediante a compra do ingresso para o efeito ...

Paris Air Show - (parte 2) Concorde

Continuando as publicações relacionadas com o Paris Air Show Le Bourget 2011, esta é a vez dos saudosos concordes, fotografados dentro do hangar do museu do ar de Le Bourget, estão preservados o F-WTSS e o F-BTSD, sendo que um deles (F-WTSS) é o primeiro dos concordes, o prototipo do modelo que deliciou passageiros, entusiastas de aviação, tripulações e também meros espectadores que nunca conseguiram ficar indiferentes a este aparelho, o único avião comercial a realizar trans-atlânticos em metade do tempo do que os tradicionais aviões ... Hoje, largaram os céus e espalham o seu charme em museus e alguns aeroportos, embora nem todos tenham a sorte destes dois exemplos, estes estão de boa saúde e são a delicia de todos que passam por de baixo das suas asas ...









Como referi anteriormente, nem todos os concordes tiveram a mesma sorte, de seguida mostro fotos de um concorde (F-WTSA) estacionado junto a vedação do aeroporto Parisiense de Orly (ORY) que estava precisamente em frente ao hotel onde fiquei alojado, como disse, este não teve a mesma sorte dos preservados em museus e apresenta já alguns sinais do tempo e do consequente desgaste originado pelas condições climatéricas a que é sujeito.